Volgens Isack Hadjar is de crash van Max Verstappen tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk veroorzaakt door zijn nieuwe updatepakket. In Spielberg heeft Red Bull Racing een grote update geïntroduceerd voor de RB22 van Max Verstappen en Isack Hadjar, welke dus voor problemen zorgde.

Het gehele weekend had de Nederlander al issues met zijn auto, waarbij vooral de achterkant van zijn bolide problemen gaf. En dat is ook de oorzaak van de crash van Verstappen in de kwalificatie. Max ging met volle snelheid in de muur bij bocht 9, maar stapte gelukkig zonder al te grote fysieke schade uit zijn auto. Wel is er veel schade aan de RB22, maar dat is volgens Red Bull-baas Laurent Mekies absoluut niet de schuld van Max.

De Fransman, die vorig jaar het stokje overnam van Christian Horner, heeft in een persbericht onthuld dat een technisch defect oorzaak was van de crash van de stercoureur van Red Bull Racing. Daar heeft hij dan ook de verantwoordelijkheid voor genomen.

"Het belangrijkste na deze kwalificatiesessie vol wendingen is dat Max in orde is. Hij reed een geweldige eerste ronde in Q3, en zijn laatste ronde was erg snel – totdat hij in bocht 9 de controle over de auto verloor. Het verloop van het incident was nogal ongebruikelijk; we verloren downforce aan de achterkant van de auto, waardoor Max geen kans had om de controle terug te krijgen. Als team nemen we de volledige verantwoordelijkheid voor wat er is gebeurd en bieden we hem onze excuses aan", aldus Mekies in een speciaal persbericht van Red Bull.

Hadjar wijst naar updates

En Isack Hadjar, de teamgenoot van Max Verstappen, denkt te weten waar die problemen vandaan komen. De landgenoot van Laurent Mekies is van mening dat de update schuldig is aan het feit dat Verstappen uiteindelijk zijwaarts in de muur belandde. Hadjar wist namelijk al dat Max problemen had met zijn achtervleugel en dit heeft hem ook tijdens de kwalificatie genekt.

"Hij had in ieder geval een probleem met zijn DRS, dat niet goed sloot. Ik denk dat dat te maken heeft met de upgrades. Naar mijn mening is de auto aan de voorkant iets pittiger, maar ik heb dit jaar al meer problemen gehad dan ik me kan herinneren. Toch zien we er op de een of andere manier behoorlijk competitief uit", aldus Hadjar in Spielberg.