De race van Max Verstappen verliep aanvankelijk goed, maar ging daarna van kwaad tot erger. De Nederlander verloor zijn leidende positie na een lekke band en viel ver terug. Ook had zijn auto schade opgelopen door een stukje carbon op de baan.

Ondanks zijn mindere race scoorde Verstappen zes belangrijke WK-punten. Zeker in een lang seizoen dat 22 races telt. Ook Verstappen zelf ziet dit in en stelt dat er vooral aan 'damage limitation' is gedaan tijdens de race. Verder onderstreept de 24-jarige coureur het belang van de halo bovenop de cockpit. De inmiddels beruchte beugel heeft immers het leven van Alfa Romeo-coureur Guanyu Zhou gered die hard crashte in de eerste bocht.