Max Verstappen was niet blij met de beslissing van de FIA, om de start van de Grand Prix van België zo lang uit te stellen. De start van de race stond origineel gepland om 15:00, maar tijdens de opwarmronde achter de safety car meende het bestuursorgaan dat de omstandigheden te gevaarlijk waren om aan de race te beginnen, waardoor men besloot om de start uit te stellen.

En deze periode van uitstel werd telkens langer, waarna de FIA eindelijk met het verlossende bericht kwam: om 16:20 zou de race eindelijk gestart worden. Echter was dat ook niet helemaal het geval, aangezien de coureurs eerst vier rondes achter de safety car hebben gereden, waarna er een rollende start werd gehouden. Veel fans waren hier woedend om, omdat het grootste gedeelte van het circuit hierdoor al aan het opdrogen was en we een mooie regenrace gemist hebben.

Ook Max Verstappen was kwaad op de FIA en meende dat het bestuursorgaan een 'klassieker' om zeep heeft geholpen: "Dit verpest gewoon een mooie, klassieke regenrace. We kunnen ofwel proberen om een echte regenrace te rijden, of we zeggen gewoon: weet je wat? We stoppen met racen in de regen en wachten tot het droog is", zo zei Verstappen na de race in België.

Russell uit kritiek op Max Verstappen

Maar niet iedereen was het met de Limburger eens. George Russell, aartsrivaal van de viervoudig wereldkampioen, had namelijk het gevoel dat de FIA volledig juist heeft gehandeld. In de opwarmronde vond de Brit het te gevaarlijk om te beginnen, waardoor hij het een juiste beslissing vond om de start uit te stellen en te wachten op beter weer. Russell noemt het zelfs 'dom' om onder die omstandigheden wél te willen racen.

"Als coureur wil je gewoon racen – en nat weer maakt dat vaak nog leuker. Maar als je met meer dan 300 kilometer per uur uit Eau Rouge komt en je ziet letterlijk helemaal niets voor je, dan is het alsof je met een blinddoek rijdt. Dat heeft niets meer met racen te maken – dan ben je gewoon dom bezig. Aangezien duidelijk was dat het vanaf vier uur droog zou blijven, denk ik dat de wedstrijdleiding uiteindelijk de juiste keuze heeft gemaakt", aldus Russell over de beslissing van de FIA.