Ralf Schumacher heeft een flinke sneer uitgedeeld richting het GT-team van Max Verstappen, dat afgelopen zaterdag gediskwalificeerd werd omdat het team een bandenset teveel had gebruikt. Voor Schumacher komt het niet als een verrassing, want volgens de oud-coureur neemt het raceteam het niet zo nauw.

Verstappen leek een klinkende zege te boeken met zijn Verstappen Racing, maar daar ging een dikke streep doorheen na de inspectie. Er waren zeven bandensets gebruikt in plaats van de toegestane zes, wat een automatische diskwalificatie betekende. Hierdoor heeft Verstappen & co. de winst moeten inleveren.

Winward Racing, het GT-team van Verstappen, krijgt na de pijnlijke diskwalificatie de wind van voren van Schumacher.

"Het was een fout van het team, een enorme beginnersfout. Ik ben bekend met het team, want mijn zoon heeft er ook voor gereden. Daarnaast ken ik de teamchef ook. Het verbaasde mij niet dat dit is gebeurd. Vroeger gebeurden daar ook al veel dingen. Zij nemen het niet zo nauw, ze hebben hun prioriteiten ergens anders liggen. Nee, mij verbaast het niets."

Schumacher vindt het met name ongelofelijk dat Winward niet alles drie keer gecheckt heeft, aangezien de grote Max Verstappen kwam rijden.

"Als Max meedoet, dubbelcheck je alles. Maar toch krijgen zij het voor elkaar om een bandenset verkeerd te tellen of een verkeerde keuze te maken. Het is net zo erg als die ene keer dat Ferrari klaarstond met drie balden. Zes sets, zes. Dat moet toch duidelijk zijn?", aldus Schumacher.

Diskwalificatie kan voordelig zijn

Hoewel de diskwalificatie van Verstappen in eerste instantie als een domper kwam, heeft het nadeel mogelijk een voordeel, want door de diskwalificatie krijgt de auto van Verstappen straks geen extra ballast.

Dit heeft te maken met de Balance of Performance, een reglement waardoor rivalen een eerlijke kans hebben op een overwinning. Verstappen Racing had mogelijk extra ballast kunnen krijgen door de overtuigende zege, maar daar gaat nu een streep doorheen, waardoor het team een voordeel heeft voor de 24 uur van de Nürburgring in mei.