Het McLaren Racing F1-team heeft een groot voordeel ten opzichte van de concurrentie in het 2025 Formule 1-seizoen, meent CEO Zak Brown. De Amerikaan heeft het gevoel dat het team een betere teambaas heeft dan welke andere renstal dan ook, wat ervoor gaat zorgen dat McLaren dit seizoen de rivalen te slim af gaat zijn.

In China wist het team uit Woking een een-tweetje te scoren, nadat Oscar Piastri als winnaar over de streep kwam en Lando Norris als tweede eindigde - al kende de Brit nog wat problemen met zijn auto. Deze uitslag zorgde voor grote vreugde in het McLaren-kamp, waarbij Zak Brown vol vertrouwen durfde te melden dat zijn team de beste coureurs van het veld in dienst heeft, waardoor ze de overwinning over de streep hebben getrokken in Shanghai.

"Het team heeft goed werk geleverd met de strategie en we hebben opnieuw laten zien dat we de beste rijdersbezetting hebben", zo begint Brown. Echter moet de CEO van McLaren Racing toegeven dat het team door een andere reden zo geweldig presteert in de afgelopen seizoenen. Het 'geheime wapen' van de renstal - opgericht door Bruce McLaren - is teambaas Andrea Stella, die vanaf 2023 met de scepter zwaait binnen McLaren.

Stella heeft er sinds zijn komst voor gezorgd dat McLaren weer het topteam is van weleer en dat gaat hen volgens Brown helpen in de strijd met de concurrentie: "Het echte geheime wapen is het hebben van de beste teambaas in de Formule 1. Die combinatie, samen met het geweldige werk in het McLaren Technology Center, maakt het erg close. We moeten blijven werken."

Stella kritisch over race in China

De reden dat Brown zo lovend is over Andrea Stella, is vanwege het feit dat de Italiaan nooit tevreden is en altijd vindt dat het beter kan. Zo ook na de één-twee in Shanghai. Volgens de teambaas van McLaren was het niet zo'n vanzelfsprekende overwinning als het er van een afstand uitzag en hij legt ook uit waarom dat zo is.

"De race was spannender dan hij leek. Bij een pitstop verloren we een positie aan George Russell die we terugwonnen met een geweldige inhaalactie van Lando. We waren nerveus, omdat er veel graining was. Het was niet duidelijk of het een één- of twee-stopper zou worden."

“En vijftien ronden voor het einde kregen we een probleem met het rempedaal. Lando deed geweldig werk samen met het team om het probleem op te lossen. Hij paste zijn rijstijl aan zodat het geen terminaal probleem werd. We eindigen met een een-tweetje, maar er zijn mogelijkheden om het nog beter te doen.”